Cestování v UK s elektrickým vozíkem pro invalidy

0

Chtěl bych se s vámi podělit o zkušenosti z cestování po UK s invalidní osobou na elektrickém vozíku. Chtěl jsem si vyjet s rodinou na výlet z anglického Sheffieldu do Londýna. Cestování vlakem nebo pronájem většího auta by vyšlo velmi draho a tak jsem zvolil dopravu autobusovou.

Cestování v UK s elektrickým vozíkem pro invalidy

Nejlevnější nabídku měl National Express. Tato společnost má v nabídce přepravu invalidních vozíků (i elektrických) a tak volba byla víceméně jasná. Při rezervaci jízdenek jsme uvedli jednu osobu zdravotně postiženou a otevřelo se okno, které nás vyzvalo k akci. Konkrétně zavolat na jejich zákaznickou linku a objednat si asistenční službu.

Celý proces byl brutálně složitý. Nedokázali jsme jim vysvětlit, že pojedeme celá rodina, tudíž asistenci nepotřebujeme, potřebujeme pouze rezervovat místo pro „disabled person“ a vyřešit otázku, jak přepravit s osobou postiženou i elektrický vozík.

Nutno ještě podotknouti, že invalidní cestující (v tomto případu můj otec) je schopen pomocí francouzských holí ujít krátkou vzdálenost sám. Čili nastoupení do autobusu, pohyb na palubě atd…,žádný problém.

Tedy zavolali jsme na jejich zákaznickou linku a začalo peklo. Britové jsou „table person“ a jak nemají něco v databázi, ani svěcená voda vám nepomůže. Také jsme narazili! Problém nastal, když typ invalidního vozíku (Panther SL) v jejich databázi nenašli.

Tento invalidní vozík je jedním z posledních modelů v hodnotě 120.000 Kč (bohužel není vyrobený v UK) a splňuje všechny kritéria pro cestování hromadnými prostředky včetně letecké dopravy. Je odpojitelný od el. energie , má suché baterie atd…

Slečna nebo paní na zákaznické lince byla zoufalá. Neustále nás na někoho přepojovala, nebo jsme čekali na lince, až se od svých kolegů dozví nějaké podrobnější informace. Po asi 40 minutách nám sdělila, že se vozík musí rozebrat na části a že každá část nesmí mít více jak 20Kg. Cože? Odpojit vozík od baterek a sklopit sedačku vám nestačí? NE! To už nám bouchly saze,  NEpoděkovali jsme a hovor ukončili.

panther-300x279A protože si rád ověřuji informace z různých zdrojů a chci si být se vším jistý, dva dny předem (před online rezervací) jsem osobně navštívil kancelář na autobusovém nádraží, kde jsem tuto záležitost konzultoval s řidičem autobusu, který zrovna měl namířeno do Londýna. Potvrdil, že to není žádný problém. Vozík se může (bez rozebrání) uložit do zavazadlového prostoru nebo mají k dispozici hydraulickou rampu, která by ho vyzvedla i s vozíkem na palubu. Jediné na co mě upozornil, je nutnost nahlásit invalidní osobu 48h před plánovaným odjezdem (aby mohli první dvě sedačky v autobusu vymontovat). Tak jsem tak učinil a jak to dopadlo, už víte…

National Express – Reference

Otec, který s tímto vozíkem bez problémů cestoval letecky z Prahy do Manchesteru, vlakem z Manchesteru do Sheffieldu (a zpět stejným způsobem), který neměl problém jezdit autobusy MHD, tramvají i taxíkem, měl problém s obyčejným linkovým autobusem firmy National Express. Otec se do Londýna bohužel nedostal. Na příští rok chystám koupit elektrický vozík zde v UK (který budou mít v databázi) a nebo přemýšlím o koupi vozu s přístupem pro invalidy.

PS: při cestě zpět do ČR měl otec další problém. Na letišti v Praze měl vozík nehodu. Při manipulaci z letadla „kamsi“ jim zřejmě upadl a otci předali vozík rozmlácený na kusy, navíc zavázaný nějakými dráty. Tato událost je momentálně v procesu reklamace a tušíme, že to bude asi na dlouho. Doufáme, že společnost škodu uhradí, jelikož výrobce škodu odhadl na 30.000 Kč.

Autor článku

Autor žije ve Velké Británii od roku 2006. Své zkušenosti a postřehy předává ve svých článcích nově příchozím v UK. Realita života na ostrovech je někdy na hony vzdálená té, o které se píše na komerčních webech.