Obytná vozidla se na silnicích objevují již od dvacátých let minulého století, ale jejich skutečný boom nastal v 60. letech minulého století a znovu na začátku 21. století. Narazíte na ně všude – ve městech i vesnicích, na samotách i turisticky exponovaných lokalitách, na horách, na ostrovech, na plážích. Capervany, pojízdné maringotky, přívěsové vozy a karavany různých velkostí jsou dnes zkrátka nedílnou součástí silničního provozu. Ovšem jiná země, jiný mrav a také jiná země, jiná pravidla silničního provozu pro tato obytná monstra. A jaká že jsou tato pravidla ve Velké Británii? V několika článcích si o nich povíme.
Rozhodnete-li se ke koupi campervanu, musíte si nejprve zjistit, zda vás k jeho řízení opravňuje řidičský průkaz, jehož jste hrdým vlastníkem, a kde bude váš nově získaný rodinný přítel parkovat.
Vhodný řidičák
Informace zde uvedené se týkají těch, kteří ve Velké Británii žijí a mají buď mezinárodní nebo britský řidičský průkaz.
Pokud jste získali svůj řidičský průkaz (driving licence) před 1. lednem 1997 a není vám ještě 70 let, pak automaticky můžete řídit svůj campervan nebo motorhome, i když je těžší než vaše osobní auto. V praxi to znamená, že jste oprávněni řídit motová vozidla skupiny B a C1.
Pokud jste získali řidičské oprávnění po 1. lednu 1997, získali jste řidičák typu B a B1. Znamená to, že můžete řídit vozidla do 3500 kg MAM a táhnout přívěs do 750 kg. Pokud je tedy váš vyhlédnutý nebo zakoupený kamper těžší a spadá do kategorie vozidel do 7500 kg MAM , budete muset skládat další zkoušky, abyste získali řidičský průkaz kategorie C1. A konečně k řízení vozidla nad 7500 kg potřebujete řidičské oprávnění typu C = HGV licence (Heavy Goods Vehicle – nákladní vozidla).
Zkratka MAM znamená Maximum Authorised Mass, tj. Maximální povolená hmotnost.
Pokud jste starší sedmdesáti let, svůj řidičák si musíte obnovit. Jestliže půjdete standartní cestou, můžete ztratit oprávnění řídit těžší vozidla kategorie C1. Proto svého lékaře (GP) požádejte o vyplnění formuláře D4. Možná budete muset zaplatit nějaký poplatek, ale stojí to za to.
Parkování
Jste-li vlastníkem garáže nebo příjezdové cesty, jste starostí typu “kam s ním” ušetřeni. Bydlíte-li v řadové zástavbě a parkujete na ulici (máte-li štěstí, před svým vlastním domem) stylem “kde se dá”, pak nastává problém. V lepším případě se sousedy, kterým po čase začne vadit výhled na vaši dodávku a budou se snažit vás přemluvit, abyste parkovali jinde, a nebo vás cíleně zablokují svým autem. Je-li ovšem váš motový dům menší, tj. spadá do kategorie do 3500 kg, pak můžete parkovat všude, kde to běžná pravidla povoluji. Velké vozidlo (delší 7 m, vyšší 2.80 m) doporučujeme parkovat v centrech, která se v blízkosti vašeho bydliště vyskytují. Jsou to nejrůznější farmy a sběrné skladovací prostory, kde můžete za určitý poplatek mít své vozidlo týdny a měsíce.
Příště: noční parkování, tzv. kempování na divoko
3 komentáře
Máš pravdu, Jani, na to slovo jsem uplně zapomněla – asi proto, že jsem ho nikdy nepoužívala.
Díky 🙂
Omlouvám se všem milovníkům angličtiny a příznivcům jazykové čistoty mezi jazyky, všem, kteří věří, že bychom měli ctít původní pravopis cizích nebo ještě nepočeštěných slov, za to, že u některých anglických výrazů, které český ekvivalent ještě nemají nebo je příliš opisný, jejich pravopis počeštuji. Tak je to i s kampervanem namísto anglického campervan, kemp místo camp, kornvolština namísto cornish a další. Nedávno jsem viděla psát fejsbůk, což bylo i na mě trochu silné kafe, ale nakonec, angličtina a Angličané si přivlastňují slovní zásobu jiných jazyků a jejich pravopis a výslovnost přizpůsobují svým zvyklostem a pravidlům a nijak se nad tím nepozastavují. Pokud máte jiný názor, dejte mi vědět, třeba se nad tím alespoň zamyslím .
Eva
Ja myslim, ze campervan uz cesky preklad ma a tim je autokaravan 😉